ការភ្ជាប់ស៊ុមតម្រង

adhesive រឹងមាំសម្រាប់ការភ្ជាប់ស៊ុមតម្រងអគារ និងរថយន្ត

សារធាតុស្អិតដែលផ្តល់ដោយ Hmcn.ltd រក្សារូបរាងរបស់តម្រង និងរក្សាភាពបត់បែនសម្រាប់អាយុកាលរបស់វាទាំងមូល។សូម្បីតែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃភាពតានតឹងមេកានិចឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សម្ភារៈសមាសធាតុនៅតែមិនប៉ះពាល់។

4 អត្ថប្រយោជន៍

● បន្ថែមម៉ោងបើក

● កម្លាំងពណ៌បៃតងខ្ពស់ និងដំណើរការចុះក្រោមរហ័ស

● អាដាប់ធ័រមិនគួរឱ្យជឿ

● ភាពរហ័សរហួននៃពណ៌ដ៏ល្អ និងស្ថេរភាពអុកស៊ីតកម្មនៅក្នុងការរលាយ

ការប្រើប្រាស់កាវក្តៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត

នាពេលបច្ចុប្បន្ន កាវក្តៅគឺជាជម្រើស adhesive ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុតសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិដែលមានល្បឿនលឿន។ដោយសារតែការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវិស័យរថយន្ត និងការលើកកម្ពស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្នុងការផលិតរថយន្ត មានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់សារធាតុ adhesive រហ័ស និងងាយស្រួលសម្រាប់បរិស្ថាន ដែលសមរម្យសម្រាប់ការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានល្បឿនលឿននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។កាវក្តៅបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលបានរៀបរាប់ទាំងអស់ ដែលនាំឱ្យការប្រើប្រាស់កើនឡើងនៅក្នុងវិស័យរថយន្ត ដែលកំពុងតែពង្រីកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។កាវក្តៅត្រូវបានប្រើក្នុងការ adhesion យានយន្ត ហើយបានក្លាយជាប្រភេទ adhesive សំខាន់នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត។

វីដេអូ

ប្រភេទនៃកាវក្តៅដែលប្រើក្នុងរថយន្ត

ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ adhesion រលាយក្តៅត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់តំបន់ជាក់លាក់និងមុខងារនៅក្នុងរថយន្ត, បើទោះបីជាការប្រើប្រាស់ទូទៅនៃ adhesion រលាយក្តៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ដោយផ្អែកលើគោលបំណងរបស់ពួកគេ ចំណាត់ថ្នាក់ចម្បងនៃសារធាតុ adhesive ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យរថយន្ត គឺប្រភេទនៃការផ្សារភ្ជាប់ និងប្រភេទនៃការផ្សាភ្ជាប់។សារធាតុស្អិតសំខាន់ដែលប្រើក្នុងប្រភេទផ្សាភ្ជាប់គឺកាវដែលមានមូលដ្ឋានលើ Butyl ហើយនឹងមិនត្រូវបានគេនិយាយអំពីការពិភាក្សានេះទេ។ពួកវាអាចត្រូវបានបំបែកទៅជាប្រភេទធម្មតា និងប្រភេទធន់នឹងកំដៅ ដោយផ្អែកលើរបៀបដែលពួកគេប្រើប្រាស់ និងសីតុណ្ហភាពសំណង់របស់ពួកគេ។ដោយសារតែរថយន្តត្រូវបានបើកបរនៅខាងក្រៅជាធម្មតា កាវក្តៅត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ដោយផ្អែកលើការចាត់ថ្នាក់នៃសម្ភារៈ ប្រភេទដូចជា EVA, កៅស៊ូ, APAO, PUR, PA, PES ជាដើម អាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ទម្រង់ដែលអាចប្រើបានរួមមាន ប្លុក ខ្សែភាពយន្ត ដំបង ភាគល្អិត និងម្សៅ។

ផ្នែកខ្លះនៃឡានដែលប្រើកាវក្តៅ

សមាសធាតុរាប់ពាន់បង្កើតជារថយន្ត ហើយកាវក្តៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងផ្នែកទាំងនោះជាច្រើន។ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​របស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ញឹកញាប់ និង​ប្រើ​ច្រើន៖

ចង្កៀងមុខ

វិធីសាស្រ្តសាមញ្ញពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់បន្ទះផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូដែលមានរន្ធដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ដោយវីសភ្ជាប់។ដោយប្រើកាវកញ្ចក់រថយន្ត វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការផ្សាភ្ជាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលនាំទៅដល់ការសន្សំថ្លៃដើម និងគុណសម្បត្តិសម្រាប់ការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ប្រភេទផ្សេងៗនៃកាវក្តៅដូចជាកៅស៊ូ APAO និង PUR ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ។ពួកគេត្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់មានទំនាក់ទំនងរឹងមាំសម្រាប់កញ្ចក់និងផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងរំញ័រ។សារធាតុ adhesive ពីរផ្នែកក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ។កំណាត់ដែកស្អិតដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ធានាខ្សែភ្លើង និងគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចដែលប្រើក្នុងភ្លើងស្លាកលេខផងដែរ។

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ប៊ូតុងជួសជុលផ្នែកខាងក្នុង និងបំពង់ខ្យល់

ការជួសជុលការតភ្ជាប់ដោយប្រើបច្ចេកទេសមេកានិកមិនគ្រាន់តែចំណាយពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏គ្មានប្រសិទ្ធភាពដែរ ហើយសមត្ថភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់គឺខ្វះខាត។តាមរយៈការបញ្ចូលកាវក្តៅ មានការពង្រឹងយ៉ាងសំខាន់ទាំងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងគុណភាពផលិតផល។បន្ទះស្អិតក្តៅដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បង ដោយប្រភេទ EVA និង polyolefin ជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់។

ដំបូលរថយន្ត

ដំបូលរថយន្តមានបន្ទះផ្លាស្ទិច ដែលមានសារធាតុស្អិត និងម្សៅជាប្រភេទកាវក្តៅ ដោយបញ្ចូល PE និង EVA ជាសម្ភារៈមូលដ្ឋាន។

បន្ទះទ្វាររថយន្ត

កាវក្តៅត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការស្អិតជាប់គ្នាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដាក់បន្ទះទ្វាររថយន្តដូចជាការភ្ជាប់ PP ការធានាប្រព័ន្ធសំឡេង និងខ្សែខ្សែ។APAO និងបន្ទះស្អិតក្តៅដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បង។